共享单车是共享经济的新兴事物，它的出现不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到不少用户的青睐。

     但随着共享单车的井喷式发展，包括乱停乱放等一系列困扰城市管理的问题也开始出现。随着“互联网+”越来越多地进入社会公共领域，绿色出行已经成为共识，让共享单车走好“共享之路”，需要政府、企业和用户共同使力。

     厦门近8万余量共享单车被城市管理部门清理出来，堆砌成山，被判死刑，好车变成了坏车，社会物质财富被严重浪费。经城市管理者之手，将共享单车抛入“坟地”，堆积成山，政府损失了形象，企业损失了财产。

     共享单车面宽、点广、量大，是新事物、也是新问题。共享单车要走好“共享路”，需要政府做好天然的协调人，企业做好责任人，个人约束好自己的行为规范，促进共享单车健康发展。

     共享单车是“互联网+”新技术的一片蓝海，开启了现代文明的一道风景;实现了绿色健康出行的愿望;解决了市民出行的“最后一公里难题”。但自单车自问世以来，问题也随之而来。

     给共享单车加锁，共享变私享;给共享单车喷漆，借用变抢夺;砸共享单车出气，工具变气筒。可怜的共享单车，纵使有三头六臂，也难逃命运多舛。

     要让共享单车走好“共享路”，需要政府、企业和用户共同使力。

     中国的出行方式的改变显现了中国生产力的变化。

     回望过去，人们的出行方式经历了从自行车、摩托车到小汽车的转变，但随着城市交通的拥挤，地域的扩大，自行车再次以共享的形式出现在了我们面前。共享自行车解决了人们最后一公里的问题，给人们的出行带来了方便，受到了广大人民群众的青睐。

     要想让共享单车能持续健康的发展，走好“共享路”，需要政府、企业、用户形成合力。